Topografía de Montevideo... o que subida de mierda!

Bueno, hoy voy a poner un mapa de Montevideo, con la característica de que este es un mapa topográfico. Qué es esto?? Bueno, muestra las alturas de Montevideo.

Así podemos anticipar un poco cuanto vamos a tener que subir!

Les pongo la leyenda bien grande para que se vea bien.

No está muy detallado, pero más o menos da una idea de

donde está más alto. Las líneas rojas serían las cimas de las partes altas.

Entonces espero que sirva de algo... evidentemente si tenemos que cruzar 18 de Julio por ejemplo sabemos que nos vamos a encontrar con una subida, ya que 18 es una divisoria de aguas.

Como todos sabemos Uruguay es un país ondulado... por todos lados ondulado... así que a subir cuestas. Por suerte no son muy altas, pero según cómo nos agarre.

Saludos,

Hernán.

Bicicletas 100 % urbanas - Puma al ataque

Encontré una joyita en otro blog . Las nuevas bicis marca Puma (sí, como los championes y equipo deportivo) pensadas para la movilidad urbana.

Son plegables, y muuuuuuy bien diseñadas. Todo arrancó parece ser por el problema de los robos de las bicis, que no pasa solo en Montevideo, sino en todito el planeta. Parece que las bicis son un articulo muy codiciado por todos los de mano facil.

Entonces la solución es doblarla y llevarla con nostros a todos lados!

La página es http://www.biomega.dk/biomega.aspx

Ahora mismo estoy viendola detenidamente. Se las dejo para que puedan investigar.

Saludos,

Hernan.

Planes de la IMM para ciclovías y priorización de la movilidad ciclista

Buscando información en la IMM sobre ciclovías, tránsito, transporte, y los planes futuros encontré una archivo muy intersante.
La teoría parece buena, esperemos que no quede en eso.
El link directo es este: http://www.montevideo.gub.uy/pot/memorde1.pdf

Allí en la página 10 (son 48 en total, por lo que puede demorar un poco en bajar), hace referencia al "Transporte birrodado (ciclovías)".

Se establece que se "tratará de privilegiar y acondicionar los trayectos ciclistas de acuerdo a una triple acepción:
- Como medio complementario del transporte colectivo "..." estacionamientos de bicicletas integrados a las paradas de transporte colectivo.
- Como transporte alternativo "..." se canalizaría mediante vías de prioridad ciclista.
- Como actividad deportiva y recreativa.

Los trayectos ciclistas de viajes al trabajo y al estudio se proponen en circuitos
compuestos por sectores que incluyen vías de prioridad ciclista, sendas
diferenciadas en la vialidad existente y sendas exclusivas en áreas
parquizadas. Acompañan las direcciones de movilidad de la ciudad, constituyéndose
en una auténtica malla protegida ciclista a escala urbana."

Y así sigue, se proponen estacionamientos vigilados en determinados puntos neurálgicos del transporte colectivo, como lugar de interface entre la bici y los omnibus. Sendas exclusivas en parques y sendas diferenciadas en las calles con transito de automoviles.

El problema es que luego de leer todo esto, y evidentemente no pudiendo acreditar lo que leía, me entero que esto es el resultado de un "Plan Montevideo" iniciado en la administración Arana, y que por tanto aún sigue sin profundizarse.
De todos modos tengo esperanzas en que junto al tan publicitado STM - Sistema de Transporte Metropolitano (solo publicitado el nombre ya que no se conoce nada más al respecto), tambien se comience a gestionar estos cambios respecto a las ciclovías. Como dice en alguna parte del documento, los cambios se deben efectuar luego de la adecuación del sistema de transporte colectivo para poder identificar los nuevos puntos neurálgicos. En estos puntos irían los estacionamientos comentados más arriba.

Y bueno, en fin, los dejo leer el documento tranquilos. Y luego los invito a soñas con una Montevideo menos ruidosa, con aire más limpio y con sendas para bicicletas completas y a lo largo y ancho de la ciudad.

Un saludo grande.
Nos vemos.

Hernan.

Primer post de ciclismo urbano en Montevideo.

La idea de este Blog es proponer un espacio para todos los ciclistas urbanos de Montevideo.
Tengo pensado buscar mapas para llevar en la bici, rutas alternativas, mapas topográficos (si consigo y si la intendencía me los facilita), temas varios, reviews de marcas, componentes, consejos, etc.
La idea final es tambien generar una masa crítica de personas interesadas en el tema y de ese modo poder ejercer una mayor presión en las autoridades para que comiencen a poner el tema del ciclismo urbano en Montevideo sobre el tapete.

Se precisan ciclovías de verdad YA!!

Espero poder empezar en breve.

Saludos a todos quienes lleguen hasta acá.

Nos vemos!